Към бъдещия кмет: Въпроси в страни от злободневието

Типичните въпроси пред кметовете са свързани с комунални дейности - чистотата, подържането на улиците, осветлението, В и К и пр. Въпреки, че в съзнанието на хората един кмет се занимава точно с тези неща, това не е така. Всички тези дейности се управляват от общината, в нашия случай Пернишката. Ако искате само тези проблеми да се рещат в селото, то трябва да мислите за кои общински съветници да гласувате. Общинският съвет е този, който решава всичко - кои улици да се асфалтират, къде да се прокара канализация, къде да се измени предназначението на земята и пр. - най-важните въпроси.

Все пак кметът има отношение към тях - той е човекът, който трябва да ги придвижи, да упорства да бъдат предприети мерки, да настоява пред инстанциите. Той трябва да е лидер, всячески да използва правото си на инициатива, дадено му от закона, за да се бори за каузи, за които да обедини съселяните си и да осигури необходимия натиск нагоре, за да ги осъществи.

Затова аз искам да попитам кандидатите за кметове за визията им за Драгичево. Става въпрос за неща, за които те не говорят, сякаш не съществуват. Нека да излязат от злободневието и да помислят върху това, какво е най-характерно за селото и как трябва да се развива то.

Ето някои идеи от мен в тази посока, зададени като въпроси:

1. "Драгичево" и "катастрофи" са две думи побратими - много често се срещат заедно. Какво би направил бъдещият кмет да изтрие черната хроника от ежедневието? Повтарям, ясно е, че не е по възможностите на един кмет да намери средства и постави светофар, например, но той може да задвижи такава инициатива, да събаре хората, инициира подписка, общо събрание и т.н. - усилия, които в крайна сметка да доведат до желания резултат.

2. Драгичево и автокъщите - също много характерно съчетание. На територията на селото се върти многомилионен бизнес - автокъщи, бензиностанции, петролна база, борси за строителни материали. Директни пари към хората от селото от тези пари влизат само под формата на наеми на терени и възнаграждения на работещите в тези фирми. Местните данъци, такса смет, пътен данък и пр., които плащат тези фирми отиват в общината в Перник в общия бюджет. Бъдещия кмет ще уважава ли тези бизнеси, ще ги подпомага ли в развитието им или ще счита, че той носи само негативи? Какво смята той, че трябва да се вземе от фирмите и какво да им се даде? Въобще вижда ли бъдещето на Драгичево като бизнес средище?

3. Имаме голяма жп гара. Тя е сериозен актив и може да се използва за привличането на пътнико-поток и превръщането на Драгичево във важен транспортен възел. ЖП транспортът е все още един от най-евтините, а Драгичево и околните села нарастнаха и населението им има нужда от ефективен транспорт до София. От друга страна жп линията има своите негативи - пресича селото, влаковете минават близо до къщите, вдигат шум, създават рискове при преминаване. Ще ми се да чуя какви мисли могат да развият на тази тема кандидатите за кметове?

4. Голф игрището. Очертава се туристическо бъдеще тук съвсем наблизо. Ако този проект се реализира, той може индиректно да повлияе на живота в селото, а може и да си се развива самостоятелно и да няма никаква полза за жителите на Драгичево. Какво би направил кметът, за да се възползваме от бъдещото Голф игрище?

5. Виладжиите. Някои от тях живеят тук, но адресната им регистрация си е в големия град. Те не гласуват, но плащат местните данъци като собственици. Те са доста голяма част от собствениците тук. Тях също ги касаят подобренията, които бъдещите кметове могат да направят. Много от тях са хора с връзки, финанси и възможности. Какво ще е отношението на бъдещия кмет към виладжиите? Ще се опита ли да ги спечели за каузата на Драгичево, включително да постигне това, че тези които живеят за постояно тук, да се регистрират като местни жители?

6. Паритет на местните данъци. В повечето от горните въпроси се съдържаше финансовата компонента данък. Драгичево е едно от силно подценените населени места с нарушен паритет на финансиранията от общината спрямо данъците, които селото внася на Перник. Голямото количество покупко-продажби на имоти, високите цени на имотите, екотаксите на бензиностанциите, пътните данъци от автокъщите, местните данъци на от бизнеса - всичко това са големи парични средства, срещу които бюджетът на кметсвото изглежда нищожен, дори подигравателен. Ако селото ги получаваше, никакви еврофинансирания, нямаше да изглеждат по-впечатряващи от тях и щеше да има пари за всичко необходимо. Този дисбаланс агонизира развитието на селото. Ще се бори ли за разрешаване на тази несправедливост новият кмет и по-важно как ще го прави? Всъщност това за мен е най-значимия въпрос!

Публикувам всичко това с нескрити собствени мисли по темата. От тях лесно ще разберете какво мисля самият аз по въпросите. Това са нещата, за които аз бих се борил, ако бях кандидат за кмет или за общински съветник. Бих подкрепил всеки кмет, който вижда възможностите за бъдещето на Драгичево по сходен начин. Но дълбоко съжалявам, че в бързата предизборна надбревара нищо от тези възможности за развитие не бе посочено до момента от никого от тях. Надявам се, обаче, на голяма активност от тук нататък.